在拉伸彈簧中，即使在無(wú)負(fù)載的狀態(tài)下，拉伸彈簧圈之間相互作用的力：可以形成初張力。這種初張力在由密著狀態(tài)形成時(shí)，通過(guò)拉伸彈簧線在螺旋方向緊密纏繞扭轉(zhuǎn)而獲得的。

扭力彈簧又稱扭轉(zhuǎn)彈簧，簡(jiǎn)稱扭簧，扭轉(zhuǎn)彈簧是承受扭力矩的圓柱螺旋彈簧。它利用杠桿原理，通過(guò)對(duì)材質(zhì)柔軟、韌性較大的彈性材料的扭曲或旋轉(zhuǎn)，使之具有極大的機(jī)械能。是承受扭轉(zhuǎn)變形的彈簧，它的工作部分也是各圈或是緊密?chē)@或是分開(kāi)圍繞。扭轉(zhuǎn)彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種形狀的扭臂，由單扭至雙扭，乃至各種扭桿之變形，得依設(shè)計(jì)成型。扭轉(zhuǎn)彈簧常用于機(jī)械中的平衡機(jī)構(gòu)，在汽車(chē)、機(jī)器、電器、玩具、等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用。

壓縮彈簧在強(qiáng)壓時(shí)隨著載荷的增加，彈簧材料表面切應(yīng)力也逐漸增大，直至超過(guò)材料的彈性極限而發(fā)生塑性變形，而靠近芯部也會(huì)逐漸達(dá)到材料的彈性極限，卸載后，壓縮彈簧由于受材料外層塑性變形的影響不能完全恢復(fù)原狀，產(chǎn)生殘余變形。這樣的彈簧工作時(shí)材料心部應(yīng)力增大，表層應(yīng)力減小，這種應(yīng)力的變化可充分發(fā)揮材料的潛力。

國(guó)家能源集團(tuán)研發(fā)的防誤彈簧型快速開(kāi)斷試驗(yàn)端子排被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予專利權(quán)，此裝置有利于設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。端子排是電氣設(shè)備中用來(lái)連接電流、電壓、控制信號(hào)的一種常用的電氣元器件，電氣設(shè)備的控制柜及端子箱內(nèi)、外部線的連接都需要使用端子排。

在應(yīng)用的時(shí)候，扭力彈簧的底端部分往往是被固定到了其他的地方，這就形成了其他的組件圍繞著扭力彈簧的中心旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。一旦當(dāng)其他的組件圍繞著彈簧中心旋轉(zhuǎn)開(kāi)始的時(shí)候，彈簧就是迅速將其他組件給拉回到原來(lái)的位置，這就會(huì)形成一種旋轉(zhuǎn)力，將產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力變化為所需要的阻力。這樣，扭力彈簧就可以通過(guò)儲(chǔ)存或者是釋放這種能量的方式來(lái)以靜態(tài)的方式固定住某一裝置，達(dá)到預(yù)期想要的結(jié)果。

振動(dòng)現(xiàn)象在自然界中廣泛存在，而簡(jiǎn)諧振動(dòng)是最簡(jiǎn)單、最基本的振動(dòng)形式.在力學(xué)中，常利用滑塊彈簧振子系統(tǒng)來(lái)研究簡(jiǎn)諧振動(dòng).事實(shí)上，彈簧振子是一個(gè)理想模型，系統(tǒng)中的彈簧是“輕”彈簧，其質(zhì)量忽略不計(jì).彈簧作為日常生活中一種廣泛使用的彈性元件，具有吸收振動(dòng)和沖擊能量的功能，在車(chē)輛和坦克中有重要應(yīng)用.因此，考慮彈簧質(zhì)量對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響是必要的.關(guān)于質(zhì)量均勻分布的彈簧的振動(dòng)特性問(wèn)題。